钢构专业施工件组装及预拼装工程

主控项目要求，吊车梁和吊车 架不应下挠，要全数检查。检查方法为：构件直立，在两端支承后，用水准仪和钢尺检查。预拼装所用的支承凳或平台应测量找平，检查时应拆除全部临时固定和拉紧装置。进行预拼装的钢构件，其质量应符合设计要求和规范规定的质量标准。

单层钢结构安装工程拼装连接

钢结构安装检验应在进场验收和焊接连接，紧固件连接制作等分项工程验收合格的基础上进行验收。安装的测量校正，高强度螺栓安装，负温度下施工及焊接工艺等，应在安装前进行工艺试验或评定，并在此基础上制定相应的施工方案。

安装偏差的检测，应在结构形成空间刚度单元并连接固定后进行。 安装时必须控制屋面、楼面、平台等的施工荷载。施工荷载严禁超过梁，桥架，楼面板，平台铺板等承载能力。

形成空间钢度单元后，应及时对柱底板和基础顶面的空隙进行细石砼灌浆料等二次浇灌。

钢结构的垂直度和侧向弯曲矢高允许偏差原则上是1/1000，但是当高度小于等于30米时，要求不应大于10mm。当高度大于30米小于60米时，规定不应大于30mm。当高度超过60米时，不应大于50mm。

对于多层及高层钢结构专业施工安装工程同单层比较复杂了一些

在主控项目上要求建筑物的定位轴线、基础上柱的定位轴线和标高、地脚螺栓的规格和位置及紧固应符合设计要求。当设计无要求，允许定位轴线偏差不应大于3mm,基础上定位轴线为1mm，基础上柱底标高±2.0mm，地脚螺栓位移允许偏差2mm。检查时按10％抽查，不应少于3个。

钢构件应符合设计要求和规范规定。运输、堆放和吊装等造成的钢构件变形及涂层脱落，应进行矫正和修补。主体结构整体垂直度不应大于50mm。主体结构整体平面弯曲不应大于25mm，这个标准是上限。

多层及高层钢结构中，钢平台、钢梯、栏杆安装应符合现行规范规定。多层及高层柱与柱、主梁与柱的接头，一般用焊接方法连接。每节柱子的定位轴线一定要从地面的控制轴线直接引上去，以防安装偏差，对安装质量造成影响。

钢结构安装无论是地面拼装成型一次吊装，还是空中拼装都应有详细的安全验算书和施工方案。